ドライブ時のiPhoneのオーディオ操作に最適なSatechi Media Button みなさん、こんにちには。leonです。今回でMR2補完計画も早いもので4回目になります。記念すべき? 第1回に紹介させていただいた『Satechi マグネットマウント』を、みなさんは憶えているでしょうか？ 【参考記事】  ...

純正シフトブーツは経年劣化でボロボロに… オークションで黒革シフトブーツを入手 みなさん、こんにちは。leonです。前回はMR2の室内のイメージチェンジを図る為、純正のシフトノブをDIYで『黒革・赤ステッチ化』してみました。  【参考記事】 [0182] MR2補完計画 『その2』純正シフトノブをDIYで赤ス...

スポーティーな黒革・赤ステッチに憧れる みなさんこ。こんにちは！leonです。前回からMR2シリーズを『MR2補完計画』として再始動させていただきました。今回は引き続き第2弾をお送りいたします。 サーキットに行っていた頃はアルミ削り出しの球形のシフトノブを使っていました。球形という形は、どの角度から触れても引っかかりが...

MR2復活計画の完了から1年 『補完計画』で再始動!!  みなさん！こんにちは。leonです。MR2の車検を再取得してから一年の刻が過ぎました。あれから、これといった故障箇所も無く元気に走らせることができています。 元々、街乗り・ドライブ仕様のセカンドカーとして復活させたのにファーストカーを喰う勢いで乗り回し...

MR2を愛してやまないオーナー達の動画を紹介します みなさん、こんにちはleonです。MR2復活計画シリーズも終わって溜まってしまった別記事を書きたいところですがMR2関連でもう１記事、追加します。 MR2復活には時間と労力と費用がかかっています。正直、心が折れそうになったことも何度かありました。 そんな時に元気づけら...

MR2復活（レストア）にかかるお値段はおいくら？ みなさんこんにちは。leonです。MR2復活計画シリーズも『その28』をもって、ついに最終回となります。8年間放置していたMR2を再び公道で走らせようと思ってから一年の歳月が流れました。 自分で出来る作業は自分で行い、出来ないと判断される部分はプロへ任せてレストア完了ま...

長期放置車の再車検取得の方法は２通り 『車検継続 or 一時抹消＋新規中古登録』 みなさんこんにちは。leonです。前回、8年間放置して未納になっていた自動車税をどうするか書かせていただきました。 今回は前回からの続きになりますので、おさらいしておきましょう。 【参考記事】 [0153] MR2復活計画『その26』自動...

8年も自動車税を滞納してるけど車検は取れるの？ みなさんこんにちは、leon です。前回の記事でやっと8年間、放置したMR2の修復作業が完了しました。 休日を利用して地道に作業をしてきたので約10ヵ月もかかってしまいました。 車の修復作業が終わったといっても、すぐに公道を走れるわけではありません。なぜなら公道を走るため...

タイロッドエンドのブーツからグリス漏れ… みなさんこんにちは、leon です。とうとう車検目前の最後の部品交換になります。 第142回の記事で紹介した[0142] MR2復活計画『その15』8年放置した足回りと車体の下回りをチェックでも触れましたがタイロッドエンドのゴムブーツからグリスが漏れてロッドの先から...

20年以上経過したタイミングベルトって大丈夫なの？ みなさんこんにちはleonです。いよいよMR2復活計画も佳境に入ってまいりました。 今回はタイミングベルトとウォターポンプの交換についてです。 タイミングベルトはエンジン回転中は常に屈曲しながら回転し常にトルク変動にさらされています。 またエンジン内部にある樹脂製のタ...